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图表3:国际聚乙烯产能 单位:万吨资料来源:隆众资讯、银河期货研究所图表4:2019-2020聚乙烯投产装置资料来源:隆众资讯、银河期货研究所图表5:国际聚丙烯产能 单位:万吨资料来源:隆众资讯、银河期货研究所图表6:2019-2020聚丙烯投产装置

平仓警报四处响起的背后,是相关公司基本面不振、并购重组不力、股东名单上杠杆资金扎堆等风险点的放大。而今年3月12日起开始实施的“股票质押新规”规定,单只A股股票市场整体质押比例不得超过50%。不过,质押新规在限制整体质押规模时,也要考虑到股权质押对二级市场的冲击,因此采用新老划断的原则。

应该说司机是满意这种变化的,一名Taxify司机就告诉笔者:“在过去,我一天最多只能载10个客人,而现在每天基本都能完成20笔单子。”乘客也很欢迎共享出行公司的进入。一位从2013年便生活在肯尼亚的中国人就直言,共享出行真的是给生活带来了太多的便利。在共享出行出现之前,他需要在门上记5个司机的号码。每当要出门,他必须给这些司机一一打电话去看他们是否有空接他。通常情况下,司机会漫天要价。少数情况下,司机有时候说有空,但是得个把小时之后才能赶到。迫于这种通行环境,很多人被迫买车,但是在共享出行出现之后,不少人就把车卖掉了。至少对内罗毕居民而言,现在出行只需要打开手机就可以找到距离最近的司机,价格还很便宜。

“在过去四年,FF积累了近400项专利,距离首款车量产也只有一步之遥。FF 91的第一台预量产车现在还在进行各种测试验证工作,接下来的预量产车也在紧锣密鼓的制造当中,很快大家就会看到更多的FF 91预量产车下线。”上述FF内部人士透露,近期FF还会宣布一位研发领域的重量级高管加盟。

无锡银行:上半年净利6.44亿元 同比增11%无锡银行(600908)8月29日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营业收入16.56亿元,同比增长4.69%;净利润6.44亿元,同比增长11.33%;每股收益0.35元。截至报告期末不良贷款率1.11%,比年初下降0.13个百分点。

野村:维持ASM太平洋(00522)“买入”评级 目标价125港元野村发表研究报告称,ASM太平洋(00522)管理层在参与野村2019投资论坛时表示对2020财年的所有业务维持正面态度,但由于业务发展只可预见一个季度,公司并未就2019财年提供前景预测。该行维持其“买入”投资评级,目标价125港元。

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